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By far my favorite pic from yesterday. Happy Monday peeps 🙌🏼.
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@team_subaru15 @teamsubaru15_east #subie #wrx #rallycar #turbo #awd #fa20 #cobbtuning #turboxs #grillcraft #perrin #invidia #rallyarmor #seibon #iag #prlmotorsports #processwest #grimmspeed #mishimoto #extremeturbosystems #srtusa #rumblebros #sparco #sparcoseats #passwordjdm #cuscojapan #fortuneauto #sunrise

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Endlich wieder fit die Kiste #subieflow #subielove #wrxsti #ozrallyracing #kwsuspension #sparco #chargespeed #voltexracingsuzukajapan #proudofboxer

Endlich wieder fit die Kiste #subieflow #subielove #wrxsti #ozrallyracing #kwsuspension #sparco #chargespeed #voltexracingsuzukajapan #proudofboxer - 25 minutes ago

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Der neue Kofferraumdeckel 3,5kg gegen 13,1kg.
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#weburnfuelwithlove #peschmotorsport

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Charlotte Roval, I love it ❤

#iracingofficial #iracingworld #iracing #nascarracing #nascar #racing #simracer #simracing #esports #racingismylife #logitechg920 #logitech #raceseat #racingseats #rennsitz #simracinghardware #simracingleague #simracingexpo #simracingfans #simracingmechanics #matzeracer #AsphaltHeizer #sparco #sparcoracing #threewide #dexwet #df1 #39 #dutchnascarfans #leadlap

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💣#lada#vesta#calina#niva#bunker#dolbit_normalno#bunker_mania#operskie#bbs#mercedes#amg#priora_auff#street_unlimited#sparco#recaro#tonirovka#tourist#toyota#lexuslx570#bmw#gelik#volkswagen#top#operstyle#benz#bentley#bunkerswag#bunker_official_kz#bunkermafia05#bunkerbeatz_cars

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| DIAGNOSI MECCATRONICA |
🎯 Le auto moderne sono governate da centraline elettroniche collegate a molteplici sensori per il rilevamento dei parametri di funzionamento. 📌 A @garda_pneuservice effettuiamo diagnosi complete per rilevare eventuali guasti. Prevenire anziché riparare... Prenota un appuntamento
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➡️ Aperti fino alle 19.00 e il sabato mattina!

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Топ марки!  #Momo #Sparco #GS27 #Kodak #Pilot #RoGroup

Топ марки! #Momo #Sparco #GS27 #Kodak #Pilot #RoGroup - 38 minutes ago

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My jzs147🚀💨
#jzs147 #jzs147usa #2jzgte #2jznoshit #2jzswaptheworld #acl #arp #workwheels #workequip05 #equip05 #polishedlips #biglips #thule #box #bishkekcars #javaauto #javateam #kfd #kfdarms #bigboost #sparco #sparcoseats #mishimoto #mishimotoradiators #summitracing #trdelectronics #carbonfiber #бишкек #киргизия #свойвзгляднавсепожизни

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Lanciata commercialmente nel 1998 in occasione del 50º anniversario di casa Honda, la S2000 si presenta come una vettura progettata per unire il piacere di guida con il gusto delle vetture scoperte. Progettata senza far riferimento ad alcun veicolo Honda di produzione in serie, la S2000 deve molto all'esperienza del costruttore giapponese nel mondo delle competizioni automobilistiche.
La S2000 doveva rappresentare la Honda del futuro, già alla prima produzione era equipaggiata con fari allo xeno ed emissioni in linea con i parametri Euro 3. Era priva di optional o allestimenti.
Il propulsore è un 2.0 litri di cilindrata, 16 valvole, con due alberi a camme in testa, e fasatura variabile VTEC, naturalmente aspirato; grazie a questo sistema di fasatura variabile (che agisce anche sull'alzata) delle valvole è capace di girare regolare al minimo e di "tirare" fino ai 9150 giri/min del limitatore elettronico. Tutto questo si traduce in 240 cavalli dichiarati per un motore aspirato (senza la presenza di turbocompressori), ottenendo così una potenza specifica elevata per un motore stradale in larga scala di ben 120 CV/L con una coppia massima di appena 207 Nm a 7500 giri/min. Codesto propulsore è stato eletto dal 2000 al 2004 motore dell'anno nella categoria aspirati da 1.8 a 2.0 cm³.
Nel 2004 la Honda opera un restyling, modificando stavolta un po' di particolari importanti. Cambiano infatti i sedili, i paraurti anteriori e posteriori, i cerchi che passano da 16 a 17 pollici e vengono riviste le tarature degli ammortizzatori e delle barre antirollio. La S2000 dal 2004 in poi viene chiamata dagli appassionati "S2000 Restyling". Questo modello viene prodotto nel 2004 e nel 2005.
La S2000 esce di produzione nell'inizio del febbraio 2009 con la disponibilità di un pacchetto speciale chiamato "Ultimate edition", con unico colore bianco.
Per chi fosse interessato, l'auto nell'immagine appartiene a @denny.prandi ed è attualmente in vendita, per info non esitate a contattarlo

#honda#sport#s2000#japan#jdm#car#speed#supercar#usa#europe#vtec#recaro#sparco#cabrio#fast#spoiler#love#motorsport#toyotires#passion

Lanciata commercialmente nel 1998 in occasione del 50º anniversario di casa Honda, la S2000 si presenta come una vettura progettata per unire il piacere di guida con il gusto delle vetture scoperte. Progettata senza far riferimento ad alcun veicolo Honda di produzione in serie, la S2000 deve molto all'esperienza del costruttore giapponese nel mondo delle competizioni automobilistiche. La S2000 doveva rappresentare la Honda del futuro, già alla prima produzione era equipaggiata con fari allo xeno ed emissioni in linea con i parametri Euro 3. Era priva di optional o allestimenti. Il propulsore è un 2.0 litri di cilindrata, 16 valvole, con due alberi a camme in testa, e fasatura variabile VTEC, naturalmente aspirato; grazie a questo sistema di fasatura variabile (che agisce anche sull'alzata) delle valvole è capace di girare regolare al minimo e di "tirare" fino ai 9150 giri/min del limitatore elettronico. Tutto questo si traduce in 240 cavalli dichiarati per un motore aspirato (senza la presenza di turbocompressori), ottenendo così una potenza specifica elevata per un motore stradale in larga scala di ben 120 CV/L con una coppia massima di appena 207 Nm a 7500 giri/min. Codesto propulsore è stato eletto dal 2000 al 2004 motore dell'anno nella categoria aspirati da 1.8 a 2.0 cm³. Nel 2004 la Honda opera un restyling, modificando stavolta un po' di particolari importanti. Cambiano infatti i sedili, i paraurti anteriori e posteriori, i cerchi che passano da 16 a 17 pollici e vengono riviste le tarature degli ammortizzatori e delle barre antirollio. La S2000 dal 2004 in poi viene chiamata dagli appassionati "S2000 Restyling". Questo modello viene prodotto nel 2004 e nel 2005. La S2000 esce di produzione nell'inizio del febbraio 2009 con la disponibilità di un pacchetto speciale chiamato "Ultimate edition", con unico colore bianco. Per chi fosse interessato, l'auto nell'immagine appartiene a @denny.prandi ed è attualmente in vendita, per info non esitate a contattarlo #honda #sport #s2000 #japan #jdm #car #speed #supercar #usa #europe #vtec #recaro #sparco #cabrio #fast #spoiler #love #motorsport #toyotires #passion - 45 minutes ago

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İşte matbaanın geç gelmesi falan filan.

#sparco

İşte matbaanın geç gelmesi falan filan. #sparco - 50 minutes ago

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#keepcalm #racecar #sparco #audib5 #b5a4 #a4b5

#keepcalm #racecar #sparco #audib5 #b5a4 #a4b5 - 52 minutes ago

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Kolejne do kolekcji Sparco Formula RB-8 🥰 #sparco #formula1 #butysportowe #buty #schuhe #sportschuhe #sport #wygoda #bequem #herbst #jesien #instagram #followme #like4follow #smile #usmiech #grinsen #world #welcome #pozdrawiam #brunettegirl #women

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No importa la marca ni el modelo ni lo cv lo que importa es la pasión #canarias #canon #canonespaña #canon1300d #RACING #MOTOR #MOTORSPORT #BBS #SPARCO #omp #hankook #alpinestar #seatibiza #seatibizafr #frpassion #fr #skoda #montecarloss #skodafabia #skodamontecarlo #grupovag #vag #rojo #tenerife #forge #pipercross #racing🏁 #racingcanarias @josuegonzalez46

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Photo credit @jdmuscleusa 
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#karting #racing #sodi #vortexengines #leconttyres #sparco #omp #passion #motorsport #bellhelmets

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