#ГУОБДД

1,573 posts

Госавтоинспекция предлагает определить правовой статус пользователей электронных устройств передвижения
⠀
Актуальность проблематики обусловлена ростом популярности индивидуальных электронных устройств передвижения – электросамокатов, гироскутеров, моноколес. В крупных городах открываются прокатные компании, растут скорости движения на этих устройствах, а, следовательно, и риски для их водителей попасть в ДТП.
⠀
❗️В 2018 году в Российской Федерации зафиксировано 39 ДТП с участием персональных электрических средств передвижения малой мощности, в которых получили ранения 40 человек (погибших нет). С начала этого года совершено 40 таких ДТП, 39 человек ранены, 2 погибли.
⠀
В современной редакции ПДД пользователи сигвеев, электросамокатов, гироскутеров и моноколес не выделены в отдельную категорию участников движения. А в случае ДТП с участием электросамоката и автомобиля происшествие квалифицируется как наезд на пешехода.
В настоящее время Минтранс России подготовил проект поправок в ПДД, в соответствии с которыми предлагается уточнить терминологию и ввести обязанности для новых участников движения.
⠀
❗️Подробная информация - на сайте гибдд.рф (там же можно принять участие в соцопросе).
⠀
❗️А мы предлагаем вам выразить свое мнение не только на сайте, но и в комментариях.
⠀
#Госавтоинспекция
#ГУОБДД
#ГИБДД
#МВДРоссии
#Минтранс
#primpolice
#police
#mvd25
#mvd
#Приморье
#Приморскийкрай
#ДТП
#КОАП
#безопасность
#сигвеи
#электросамокаты
#гироскутеры
#моноколеса
#водители
#пешеходы
#соцопрос
#gibdd.rus
#респонденты

Госавтоинспекция предлагает определить правовой статус пользователей электронных устройств передвижения ⠀ Актуальность проблематики обусловлена ростом популярности индивидуальных электронных устройств передвижения – электросамокатов, гироскутеров, моноколес. В крупных городах открываются прокатные компании, растут скорости движения на этих устройствах, а, следовательно, и риски для их водителей попасть в ДТП. ⠀ ❗️В 2018 году в Российской Федерации зафиксировано 39 ДТП с участием персональных электрических средств передвижения малой мощности, в которых получили ранения 40 человек (погибших нет). С начала этого года совершено 40 таких ДТП, 39 человек ранены, 2 погибли. ⠀ В современной редакции ПДД пользователи сигвеев, электросамокатов, гироскутеров и моноколес не выделены в отдельную категорию участников движения. А в случае ДТП с участием электросамоката и автомобиля происшествие квалифицируется как наезд на пешехода. В настоящее время Минтранс России подготовил проект поправок в ПДД, в соответствии с которыми предлагается уточнить терминологию и ввести обязанности для новых участников движения. ⠀ ❗️Подробная информация - на сайте гибдд.рф (там же можно принять участие в соцопросе). ⠀ ❗️А мы предлагаем вам выразить свое мнение не только на сайте, но и в комментариях. ⠀ #Госавтоинспекция #ГУОБДД #ГИБДД #МВДРоссии #Минтранс #primpolice #police #mvd25 #mvd #Приморье #Приморскийкрай #ДТП #КОАП #безопасность #сигвеи #электросамокаты #гироскутеры #моноколеса #водители #пешеходы #соцопрос #gibdd .rus #респонденты - 6 hours ago

38 Likes
0 Comments
0
Стартовал показ видеоролика «Знаки» в рамках новой широкомасштабной социальной кампании «Однозначно». Видеоролик «Знаки» - центральный элемент широкомасштабной социальной кампании «Однозначно», обращенной ко всем категориям участников дорожного движения и призванной привлечь внимание общественности к основным факторам риска на дороге, - в частности, напомнить водителям о важности правильного выбора скоростного режима с учётом дорожной ситуации и окружающих условий, а также о необходимости соблюдения установленных скоростных ограничений.
Широкомасштабная кампания «Однозначно» стартовала в стране в рамках федерального проекта «Безопасность дорожного движения» национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» и реализуется ГУОБДД МВД России при поддержке экспертного центра «Движение без опасности».
По данным всероссийского опроса, проведенного в преддверии старта социальной кампании, каждый третий водитель знаком с заблуждением, что к ограничению скорости, обозначенному на дорожном знаке, можно прибавлять 19 км/час без наказания и штрафа. 
Формирование однозначной трактовки дорожных знаков «Ограничение максимальной скорости» отражает новый видеоролик «Знаки». Для того чтобы привлечь внимание зрителей, создатели обратились к истории современного шамана, который видит вокруг себя знаки. Благодаря своему опыту и переданным по наследству знаниям, шаман трактует эти знаки для пользы своего народа. В разных ситуациях знаки природы, стихии, судьбы могут трактоваться по-разному, но, когда дело касается знаков на дороге, герой ролика однозначен. Он всегда понимает дорожные знаки «Ограничение максимальной скорости» однозначно.
В настоящее время трансляция видеоролика началась на трех федеральных телеканалах. 
#Госавтоинспекция #ГИБДД #ГУОБДД #ПДД #Однозначно #БКАД #ФПБДД #БЕЗДТП #превышениескорости #знаки #видеоролик #соцреклама#руза2#школа2

Стартовал показ видеоролика «Знаки» в рамках новой широкомасштабной социальной кампании «Однозначно». Видеоролик «Знаки» - центральный элемент широкомасштабной социальной кампании «Однозначно», обращенной ко всем категориям участников дорожного движения и призванной привлечь внимание общественности к основным факторам риска на дороге, - в частности, напомнить водителям о важности правильного выбора скоростного режима с учётом дорожной ситуации и окружающих условий, а также о необходимости соблюдения установленных скоростных ограничений. Широкомасштабная кампания «Однозначно» стартовала в стране в рамках федерального проекта «Безопасность дорожного движения» национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» и реализуется ГУОБДД МВД России при поддержке экспертного центра «Движение без опасности». По данным всероссийского опроса, проведенного в преддверии старта социальной кампании, каждый третий водитель знаком с заблуждением, что к ограничению скорости, обозначенному на дорожном знаке, можно прибавлять 19 км/час без наказания и штрафа. Формирование однозначной трактовки дорожных знаков «Ограничение максимальной скорости» отражает новый видеоролик «Знаки». Для того чтобы привлечь внимание зрителей, создатели обратились к истории современного шамана, который видит вокруг себя знаки. Благодаря своему опыту и переданным по наследству знаниям, шаман трактует эти знаки для пользы своего народа. В разных ситуациях знаки природы, стихии, судьбы могут трактоваться по-разному, но, когда дело касается знаков на дороге, герой ролика однозначен. Он всегда понимает дорожные знаки «Ограничение максимальной скорости» однозначно. В настоящее время трансляция видеоролика началась на трех федеральных телеканалах. #Госавтоинспекция #ГИБДД #ГУОБДД #ПДД #Однозначно #БКАД #ФПБДД #БЕЗДТП #превышениескорости #знаки #видеоролик #соцреклама #руза2 #школа2 - 1 day ago

17 Likes
0 Comments
0
#Repost @gibdd.rus (@get_repost)
・・・
Госавтоинспекция предлагает обсудить необходимость определения правового статуса пользователей электронных устройств передвижения
Актуальность проблематики обусловлена ростом популярности индивидуальных электронных устройств передвижения – электросамокатов, гироскутеров, моноколес.
По данным официальной статистики аварийности в 2018 году в Российской Федерации зафиксировано 39 ДТП с участием персональных электрических средств передвижения малой мощности, в которых получили ранения 40 человек, погибших не было. За шесть месяцев 2019 года совершено 40 таких ДТП, 39 человек ранены, 2 погибли.
В текущей редакции ПДД пользователи индивидуальных колесных средств передвижения на электротяге (сигвеи, электросамокаты, гироскутеры и моноколеса) в отдельную категорию участников дорожного движения не выделены, поэтому де-юре пользователи приравниваются к пешеходам. Соответственно, требования к ним предъявляются исключительно как к пешеходам. Ответственность за нарушение ПДД пешеходами установлена частью 1 статьи 12.29 КоАП РФ и влечёт за собой вынесение предупреждения или административного штрафа в размере 500 рублей. В случае ДТП с участием электросамоката и автомобиля происшествие квалифицируется как наезд на пешехода.
В настоящее время Минтранс России подготовил проект поправок в ПДД, в соответствии с которыми предлагается уточнить терминологию и ввести обязанности для новых участников движения.
Госавтоинспекция МВД России приглашает всех желающих высказать свое мнение по этому поводу. На официальном сайте ведомства гибдд.рф стартовал социологический опрос. Респондентам предлагается определить, есть ли необходимость определения правового статуса участников дорожного движения, которые используют электронные устройства для передвижения.
#Госавтоинспекция #ГУОБДД #ГИБДД #МВДРоссии #Минтранс #ДТП #КОАП  #безопасность #сигвеи #электросамокаты #гироскутеры #моноколеса #водители #пешеходы #соцопрос #gibdd.rus #респонденты

#Repost @gibdd.rus (@get_repost ) ・・・ Госавтоинспекция предлагает обсудить необходимость определения правового статуса пользователей электронных устройств передвижения Актуальность проблематики обусловлена ростом популярности индивидуальных электронных устройств передвижения – электросамокатов, гироскутеров, моноколес. По данным официальной статистики аварийности в 2018 году в Российской Федерации зафиксировано 39 ДТП с участием персональных электрических средств передвижения малой мощности, в которых получили ранения 40 человек, погибших не было. За шесть месяцев 2019 года совершено 40 таких ДТП, 39 человек ранены, 2 погибли. В текущей редакции ПДД пользователи индивидуальных колесных средств передвижения на электротяге (сигвеи, электросамокаты, гироскутеры и моноколеса) в отдельную категорию участников дорожного движения не выделены, поэтому де-юре пользователи приравниваются к пешеходам. Соответственно, требования к ним предъявляются исключительно как к пешеходам. Ответственность за нарушение ПДД пешеходами установлена частью 1 статьи 12.29 КоАП РФ и влечёт за собой вынесение предупреждения или административного штрафа в размере 500 рублей. В случае ДТП с участием электросамоката и автомобиля происшествие квалифицируется как наезд на пешехода. В настоящее время Минтранс России подготовил проект поправок в ПДД, в соответствии с которыми предлагается уточнить терминологию и ввести обязанности для новых участников движения. Госавтоинспекция МВД России приглашает всех желающих высказать свое мнение по этому поводу. На официальном сайте ведомства гибдд.рф стартовал социологический опрос. Респондентам предлагается определить, есть ли необходимость определения правового статуса участников дорожного движения, которые используют электронные устройства для передвижения. #Госавтоинспекция #ГУОБДД #ГИБДД #МВДРоссии #Минтранс #ДТП #КОАП #безопасность #сигвеи #электросамокаты #гироскутеры #моноколеса #водители #пешеходы #соцопрос #gibdd .rus #респонденты - 2 days ago

12 Likes
0 Comments
0
#Repost @gibdd.rus (@get_repost)
・・・
Госавтоинспекция предлагает обсудить необходимость определения правового статуса пользователей электронных устройств передвижения
Актуальность проблематики обусловлена ростом популярности индивидуальных электронных устройств передвижения – электросамокатов, гироскутеров, моноколес.
По данным официальной статистики аварийности в 2018 году в Российской Федерации зафиксировано 39 ДТП с участием персональных электрических средств передвижения малой мощности, в которых получили ранения 40 человек, погибших не было. За шесть месяцев 2019 года совершено 40 таких ДТП, 39 человек ранены, 2 погибли.
В текущей редакции ПДД пользователи индивидуальных колесных средств передвижения на электротяге (сигвеи, электросамокаты, гироскутеры и моноколеса) в отдельную категорию участников дорожного движения не выделены, поэтому де-юре пользователи приравниваются к пешеходам. Соответственно, требования к ним предъявляются исключительно как к пешеходам. Ответственность за нарушение ПДД пешеходами установлена частью 1 статьи 12.29 КоАП РФ и влечёт за собой вынесение предупреждения или административного штрафа в размере 500 рублей. В случае ДТП с участием электросамоката и автомобиля происшествие квалифицируется как наезд на пешехода.
В настоящее время Минтранс России подготовил проект поправок в ПДД, в соответствии с которыми предлагается уточнить терминологию и ввести обязанности для новых участников движения.
Госавтоинспекция МВД России приглашает всех желающих высказать свое мнение по этому поводу. На официальном сайте ведомства гибдд.рф стартовал социологический опрос. Респондентам предлагается определить, есть ли необходимость определения правового статуса участников дорожного движения, которые используют электронные устройства для передвижения.
#Госавтоинспекция #ГУОБДД #ГИБДД #МВДРоссии #Минтранс #ДТП #КОАП  #безопасность #сигвеи #электросамокаты #гироскутеры #моноколеса #водители #пешеходы #соцопрос #gibdd.rus #респонденты

#Repost @gibdd.rus (@get_repost ) ・・・ Госавтоинспекция предлагает обсудить необходимость определения правового статуса пользователей электронных устройств передвижения Актуальность проблематики обусловлена ростом популярности индивидуальных электронных устройств передвижения – электросамокатов, гироскутеров, моноколес. По данным официальной статистики аварийности в 2018 году в Российской Федерации зафиксировано 39 ДТП с участием персональных электрических средств передвижения малой мощности, в которых получили ранения 40 человек, погибших не было. За шесть месяцев 2019 года совершено 40 таких ДТП, 39 человек ранены, 2 погибли. В текущей редакции ПДД пользователи индивидуальных колесных средств передвижения на электротяге (сигвеи, электросамокаты, гироскутеры и моноколеса) в отдельную категорию участников дорожного движения не выделены, поэтому де-юре пользователи приравниваются к пешеходам. Соответственно, требования к ним предъявляются исключительно как к пешеходам. Ответственность за нарушение ПДД пешеходами установлена частью 1 статьи 12.29 КоАП РФ и влечёт за собой вынесение предупреждения или административного штрафа в размере 500 рублей. В случае ДТП с участием электросамоката и автомобиля происшествие квалифицируется как наезд на пешехода. В настоящее время Минтранс России подготовил проект поправок в ПДД, в соответствии с которыми предлагается уточнить терминологию и ввести обязанности для новых участников движения. Госавтоинспекция МВД России приглашает всех желающих высказать свое мнение по этому поводу. На официальном сайте ведомства гибдд.рф стартовал социологический опрос. Респондентам предлагается определить, есть ли необходимость определения правового статуса участников дорожного движения, которые используют электронные устройства для передвижения. #Госавтоинспекция #ГУОБДД #ГИБДД #МВДРоссии #Минтранс #ДТП #КОАП #безопасность #сигвеи #электросамокаты #гироскутеры #моноколеса #водители #пешеходы #соцопрос #gibdd .rus #респонденты - 2 days ago

2 Likes
0 Comments
0
#Repost @gibdd.rus
• • • • • •
Госавтоинспекция предлагает обсудить необходимость определения правового статуса пользователей электронных устройств передвижения
Актуальность проблематики обусловлена ростом популярности индивидуальных электронных устройств передвижения – электросамокатов, гироскутеров, моноколес.
По данным официальной статистики аварийности в 2018 году в Российской Федерации зафиксировано 39 ДТП с участием персональных электрических средств передвижения малой мощности, в которых получили ранения 40 человек, погибших не было. За шесть месяцев 2019 года совершено 40 таких ДТП, 39 человек ранены, 2 погибли.
В текущей редакции ПДД пользователи индивидуальных колесных средств передвижения на электротяге (сигвеи, электросамокаты, гироскутеры и моноколеса) в отдельную категорию участников дорожного движения не выделены, поэтому де-юре пользователи приравниваются к пешеходам. Соответственно, требования к ним предъявляются исключительно как к пешеходам. Ответственность за нарушение ПДД пешеходами установлена частью 1 статьи 12.29 КоАП РФ и влечёт за собой вынесение предупреждения или административного штрафа в размере 500 рублей. В случае ДТП с участием электросамоката и автомобиля происшествие квалифицируется как наезд на пешехода.
В настоящее время Минтранс России подготовил проект поправок в ПДД, в соответствии с которыми предлагается уточнить терминологию и ввести обязанности для новых участников движения.
Госавтоинспекция МВД России приглашает всех желающих высказать свое мнение по этому поводу. На официальном сайте ведомства гибдд.рф стартовал социологический опрос. Респондентам предлагается определить, есть ли необходимость определения правового статуса участников дорожного движения, которые используют электронные устройства для передвижения.
#Госавтоинспекция #ГУОБДД #ГИБДД #МВДРоссии #Минтранс #ДТП #КОАП  #безопасность #сигвеи #электросамокаты #гироскутеры #моноколеса #водители #пешеходы #соцопрос #gibdd.rus #респонденты

#Repost @gibdd.rus • • • • • • Госавтоинспекция предлагает обсудить необходимость определения правового статуса пользователей электронных устройств передвижения Актуальность проблематики обусловлена ростом популярности индивидуальных электронных устройств передвижения – электросамокатов, гироскутеров, моноколес. По данным официальной статистики аварийности в 2018 году в Российской Федерации зафиксировано 39 ДТП с участием персональных электрических средств передвижения малой мощности, в которых получили ранения 40 человек, погибших не было. За шесть месяцев 2019 года совершено 40 таких ДТП, 39 человек ранены, 2 погибли. В текущей редакции ПДД пользователи индивидуальных колесных средств передвижения на электротяге (сигвеи, электросамокаты, гироскутеры и моноколеса) в отдельную категорию участников дорожного движения не выделены, поэтому де-юре пользователи приравниваются к пешеходам. Соответственно, требования к ним предъявляются исключительно как к пешеходам. Ответственность за нарушение ПДД пешеходами установлена частью 1 статьи 12.29 КоАП РФ и влечёт за собой вынесение предупреждения или административного штрафа в размере 500 рублей. В случае ДТП с участием электросамоката и автомобиля происшествие квалифицируется как наезд на пешехода. В настоящее время Минтранс России подготовил проект поправок в ПДД, в соответствии с которыми предлагается уточнить терминологию и ввести обязанности для новых участников движения. Госавтоинспекция МВД России приглашает всех желающих высказать свое мнение по этому поводу. На официальном сайте ведомства гибдд.рф стартовал социологический опрос. Респондентам предлагается определить, есть ли необходимость определения правового статуса участников дорожного движения, которые используют электронные устройства для передвижения. #Госавтоинспекция #ГУОБДД #ГИБДД #МВДРоссии #Минтранс #ДТП #КОАП #безопасность #сигвеи #электросамокаты #гироскутеры #моноколеса #водители #пешеходы #соцопрос #gibdd .rus #респонденты - 2 days ago

9 Likes
0 Comments
0
ГИБДД Приморья: только 30% кандидатов в водители сдают экзамен по вождению с первого раза
⠀
Госавтоинспекция подсчитала количество сданных с первого раза экзаменов в Приморье. Оказалось, что меньше трети учеников сдают теорию, автодром и город с одного раза. Самым сложным для приморцев остается городской маршрут.
⠀
В этом году сотрудники ГИБДД провели более 62 000 процедур по приему экзаменов у кандидатов в водители. С первого раза сдали теоретический экзамен 42% учеников автошкол, автодром – 38%, а вот городской маршрут – лишь 14 %. Общий процент сдачи квалификационного экзамена с первого раза составляет 30%, то есть меньше трети от сдающих (в прошлом году этот показатель равнялся 32%).
⠀
❗️Мы желаем всем курсантам автошкол, начинающим и опытным водителям удачи на дорогах! Будьте внимательны и аккуратны!
⠀
❗️Помните: ничто не стоит так дешево и не ценится так дорого, как взаимная вежливость! 
Берегите себя и своих близких!
⠀
❓А с какого раза у вас получилось сдать экзамен по вождению?
⠀
#полицияПриморья
#приморье
#primpolice
#мвд
#мвд25
#Госавтоинспекция
#ГИБДД
#ГУОБДД 
#МВДРоссии 
#экзамен
#транспорт
#водители
#правила
#водительскоеудостоверение
#водитель
#автошкола
#Приморье
#Владивосток
#MVD
#VVO
#VDK
#police

ГИБДД Приморья: только 30% кандидатов в водители сдают экзамен по вождению с первого раза ⠀ Госавтоинспекция подсчитала количество сданных с первого раза экзаменов в Приморье. Оказалось, что меньше трети учеников сдают теорию, автодром и город с одного раза. Самым сложным для приморцев остается городской маршрут. ⠀ В этом году сотрудники ГИБДД провели более 62 000 процедур по приему экзаменов у кандидатов в водители. С первого раза сдали теоретический экзамен 42% учеников автошкол, автодром – 38%, а вот городской маршрут – лишь 14 %. Общий процент сдачи квалификационного экзамена с первого раза составляет 30%, то есть меньше трети от сдающих (в прошлом году этот показатель равнялся 32%). ⠀ ❗️Мы желаем всем курсантам автошкол, начинающим и опытным водителям удачи на дорогах! Будьте внимательны и аккуратны! ⠀ ❗️Помните: ничто не стоит так дешево и не ценится так дорого, как взаимная вежливость! Берегите себя и своих близких! ⠀ ❓А с какого раза у вас получилось сдать экзамен по вождению? ⠀ #полицияПриморья #приморье #primpolice #мвд #мвд25 #Госавтоинспекция #ГИБДД #ГУОБДД #МВДРоссии #экзамен #транспорт #водители #правила #водительскоеудостоверение #водитель #автошкола #Приморье #Владивосток #MVD #VVO #VDK #police - 3 days ago

124 Likes
10 Comments
0
Мыйзам бузгандарды ушинтип кууп барып жообко тартышса жакшы болмок. Тилеке каршы андай кызматкерлер ото аз. 
#гуобдд
#горгаи 
#кыргызстан 
#ош

Мыйзам бузгандарды ушинтип кууп барып жообко тартышса жакшы болмок. Тилеке каршы андай кызматкерлер ото аз. #гуобдд #горгаи #кыргызстан #ош - 3 days ago

13 Likes
0 Comments
0
#Repost @gibdd.rus
• • • • • •
Стартовал показ видеоролика «Знаки» в рамках новой широкомасштабной социальной кампании «Однозначно»
Видеоролик «Знаки» - центральный элемент широкомасштабной социальной кампании «Однозначно», обращенной ко всем категориям участников дорожного движения и призванной привлечь внимание общественности к основным факторам риска на дороге, - в частности, напомнить водителям о важности правильного выбора скоростного режима с учётом дорожной ситуации и окружающих условий, а также о необходимости соблюдения установленных скоростных ограничений.
Широкомасштабная кампания «Однозначно» стартовала в стране в рамках федерального проекта «Безопасность дорожного движения» национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» и реализуется ГУОБДД МВД России при поддержке экспертного центра «Движение без опасности».
По данным всероссийского опроса, проведенного в преддверии старта социальной кампании, каждый третий водитель знаком с заблуждением, что к ограничению скорости, обозначенному на дорожном знаке, можно прибавлять 19 км/час без наказания и штрафа. 
Формирование однозначной трактовки дорожных знаков «Ограничение максимальной скорости» отражает новый видеоролик «Знаки». Для того чтобы привлечь внимание зрителей, создатели обратились к истории современного шамана, который видит вокруг себя знаки. Благодаря своему опыту и переданным по наследству знаниям, шаман трактует эти знаки для пользы своего народа. В разных ситуациях знаки природы, стихии, судьбы могут трактоваться по-разному, но, когда дело касается знаков на дороге, герой ролика однозначен. Он всегда понимает дорожные знаки «Ограничение максимальной скорости» однозначно.
В настоящее время трансляция видеоролика началась на трех федеральных телеканалах. 
#Госавтоинспекция #ГИБДД #ГУОБДД #ПДД #Однозначно #БКАД #ФПБДД #БЕЗДТП #превышениескорости #знаки #видеоролик #соцреклама

#Repost @gibdd.rus • • • • • • Стартовал показ видеоролика «Знаки» в рамках новой широкомасштабной социальной кампании «Однозначно» Видеоролик «Знаки» - центральный элемент широкомасштабной социальной кампании «Однозначно», обращенной ко всем категориям участников дорожного движения и призванной привлечь внимание общественности к основным факторам риска на дороге, - в частности, напомнить водителям о важности правильного выбора скоростного режима с учётом дорожной ситуации и окружающих условий, а также о необходимости соблюдения установленных скоростных ограничений. Широкомасштабная кампания «Однозначно» стартовала в стране в рамках федерального проекта «Безопасность дорожного движения» национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» и реализуется ГУОБДД МВД России при поддержке экспертного центра «Движение без опасности». По данным всероссийского опроса, проведенного в преддверии старта социальной кампании, каждый третий водитель знаком с заблуждением, что к ограничению скорости, обозначенному на дорожном знаке, можно прибавлять 19 км/час без наказания и штрафа. Формирование однозначной трактовки дорожных знаков «Ограничение максимальной скорости» отражает новый видеоролик «Знаки». Для того чтобы привлечь внимание зрителей, создатели обратились к истории современного шамана, который видит вокруг себя знаки. Благодаря своему опыту и переданным по наследству знаниям, шаман трактует эти знаки для пользы своего народа. В разных ситуациях знаки природы, стихии, судьбы могут трактоваться по-разному, но, когда дело касается знаков на дороге, герой ролика однозначен. Он всегда понимает дорожные знаки «Ограничение максимальной скорости» однозначно. В настоящее время трансляция видеоролика началась на трех федеральных телеканалах. #Госавтоинспекция #ГИБДД #ГУОБДД #ПДД #Однозначно #БКАД #ФПБДД #БЕЗДТП #превышениескорости #знаки #видеоролик #соцреклама - 3 days ago

10 Likes
0 Comments
0
#Repost @gibdd.rus (@get_repost)
・・・
Госавтоинспекция предлагает обсудить необходимость определения правового статуса пользователей электронных устройств передвижения
Актуальность проблематики обусловлена ростом популярности индивидуальных электронных устройств передвижения – электросамокатов, гироскутеров, моноколес.
По данным официальной статистики аварийности в 2018 году в Российской Федерации зафиксировано 39 ДТП с участием персональных электрических средств передвижения малой мощности, в которых получили ранения 40 человек, погибших не было. За шесть месяцев 2019 года совершено 40 таких ДТП, 39 человек ранены, 2 погибли.
В текущей редакции ПДД пользователи индивидуальных колесных средств передвижения на электротяге (сигвеи, электросамокаты, гироскутеры и моноколеса) в отдельную категорию участников дорожного движения не выделены, поэтому де-юре пользователи приравниваются к пешеходам. Соответственно, требования к ним предъявляются исключительно как к пешеходам. Ответственность за нарушение ПДД пешеходами установлена частью 1 статьи 12.29 КоАП РФ и влечёт за собой вынесение предупреждения или административного штрафа в размере 500 рублей. В случае ДТП с участием электросамоката и автомобиля происшествие квалифицируется как наезд на пешехода.
В настоящее время Минтранс России подготовил проект поправок в ПДД, в соответствии с которыми предлагается уточнить терминологию и ввести обязанности для новых участников движения.
Госавтоинспекция МВД России приглашает всех желающих высказать свое мнение по этому поводу. На официальном сайте ведомства гибдд.рф стартовал социологический опрос. Респондентам предлагается определить, есть ли необходимость определения правового статуса участников дорожного движения, которые используют электронные устройства для передвижения.
#Госавтоинспекция #ГУОБДД #ГИБДД #МВДРоссии #Минтранс #ДТП #КОАП  #безопасность #сигвеи #электросамокаты #гироскутеры #моноколеса #водители #пешеходы #соцопрос #gibdd.rus #респонденты

#Repost @gibdd.rus (@get_repost ) ・・・ Госавтоинспекция предлагает обсудить необходимость определения правового статуса пользователей электронных устройств передвижения Актуальность проблематики обусловлена ростом популярности индивидуальных электронных устройств передвижения – электросамокатов, гироскутеров, моноколес. По данным официальной статистики аварийности в 2018 году в Российской Федерации зафиксировано 39 ДТП с участием персональных электрических средств передвижения малой мощности, в которых получили ранения 40 человек, погибших не было. За шесть месяцев 2019 года совершено 40 таких ДТП, 39 человек ранены, 2 погибли. В текущей редакции ПДД пользователи индивидуальных колесных средств передвижения на электротяге (сигвеи, электросамокаты, гироскутеры и моноколеса) в отдельную категорию участников дорожного движения не выделены, поэтому де-юре пользователи приравниваются к пешеходам. Соответственно, требования к ним предъявляются исключительно как к пешеходам. Ответственность за нарушение ПДД пешеходами установлена частью 1 статьи 12.29 КоАП РФ и влечёт за собой вынесение предупреждения или административного штрафа в размере 500 рублей. В случае ДТП с участием электросамоката и автомобиля происшествие квалифицируется как наезд на пешехода. В настоящее время Минтранс России подготовил проект поправок в ПДД, в соответствии с которыми предлагается уточнить терминологию и ввести обязанности для новых участников движения. Госавтоинспекция МВД России приглашает всех желающих высказать свое мнение по этому поводу. На официальном сайте ведомства гибдд.рф стартовал социологический опрос. Респондентам предлагается определить, есть ли необходимость определения правового статуса участников дорожного движения, которые используют электронные устройства для передвижения. #Госавтоинспекция #ГУОБДД #ГИБДД #МВДРоссии #Минтранс #ДТП #КОАП #безопасность #сигвеи #электросамокаты #гироскутеры #моноколеса #водители #пешеходы #соцопрос #gibdd .rus #респонденты - 3 days ago

6 Likes
0 Comments
0
Reposted from @gibdd.rus (@get_regrann) -  Госавтоинспекция предлагает обсудить необходимость определения правового статуса пользователей электронных устройств передвижения
Актуальность проблематики обусловлена ростом популярности индивидуальных электронных устройств передвижения – электросамокатов, гироскутеров, моноколес.
По данным официальной статистики аварийности в 2018 году в Российской Федерации зафиксировано 39 ДТП с участием персональных электрических средств передвижения малой мощности, в которых получили ранения 40 человек, погибших не было. За шесть месяцев 2019 года совершено 40 таких ДТП, 39 человек ранены, 2 погибли.
В текущей редакции ПДД пользователи индивидуальных колесных средств передвижения на электротяге (сигвеи, электросамокаты, гироскутеры и моноколеса) в отдельную категорию участников дорожного движения не выделены, поэтому де-юре пользователи приравниваются к пешеходам. Соответственно, требования к ним предъявляются исключительно как к пешеходам. Ответственность за нарушение ПДД пешеходами установлена частью 1 статьи 12.29 КоАП РФ и влечёт за собой вынесение предупреждения или административного штрафа в размере 500 рублей. В случае ДТП с участием электросамоката и автомобиля происшествие квалифицируется как наезд на пешехода.
В настоящее время Минтранс России подготовил проект поправок в ПДД, в соответствии с которыми предлагается уточнить терминологию и ввести обязанности для новых участников движения.
Госавтоинспекция МВД России приглашает всех желающих высказать свое мнение по этому поводу. На официальном сайте ведомства гибдд.рф стартовал социологический опрос. Респондентам предлагается определить, есть ли необходимость определения правового статуса участников дорожного движения, которые используют электронные устройства для передвижения.
#Госавтоинспекция #ГУОБДД #ГИБДД #МВДРоссии #Минтранс #ДТП #КОАП  #безопасность #сигвеи #электросамокаты #гироскутеры #моноколеса #водители #пешеходы #соцопрос #gibdd.rus #респонденты - #regrann

Reposted from @gibdd.rus (@get_regrann ) - Госавтоинспекция предлагает обсудить необходимость определения правового статуса пользователей электронных устройств передвижения Актуальность проблематики обусловлена ростом популярности индивидуальных электронных устройств передвижения – электросамокатов, гироскутеров, моноколес. По данным официальной статистики аварийности в 2018 году в Российской Федерации зафиксировано 39 ДТП с участием персональных электрических средств передвижения малой мощности, в которых получили ранения 40 человек, погибших не было. За шесть месяцев 2019 года совершено 40 таких ДТП, 39 человек ранены, 2 погибли. В текущей редакции ПДД пользователи индивидуальных колесных средств передвижения на электротяге (сигвеи, электросамокаты, гироскутеры и моноколеса) в отдельную категорию участников дорожного движения не выделены, поэтому де-юре пользователи приравниваются к пешеходам. Соответственно, требования к ним предъявляются исключительно как к пешеходам. Ответственность за нарушение ПДД пешеходами установлена частью 1 статьи 12.29 КоАП РФ и влечёт за собой вынесение предупреждения или административного штрафа в размере 500 рублей. В случае ДТП с участием электросамоката и автомобиля происшествие квалифицируется как наезд на пешехода. В настоящее время Минтранс России подготовил проект поправок в ПДД, в соответствии с которыми предлагается уточнить терминологию и ввести обязанности для новых участников движения. Госавтоинспекция МВД России приглашает всех желающих высказать свое мнение по этому поводу. На официальном сайте ведомства гибдд.рф стартовал социологический опрос. Респондентам предлагается определить, есть ли необходимость определения правового статуса участников дорожного движения, которые используют электронные устройства для передвижения. #Госавтоинспекция #ГУОБДД #ГИБДД #МВДРоссии #Минтранс #ДТП #КОАП #безопасность #сигвеи #электросамокаты #гироскутеры #моноколеса #водители #пешеходы #соцопрос #gibdd .rus #респонденты - #regrann - 3 days ago

63 Likes
2 Comments
0
#Repost @gibdd.rus Госавтоинспекция предлагает обсудить необходимость определения правового статуса пользователей электронных устройств передвижения
Актуальность проблематики обусловлена ростом популярности индивидуальных электронных устройств передвижения – электросамокатов, гироскутеров, моноколес.
По данным официальной статистики аварийности в 2018 году в Российской Федерации зафиксировано 39 ДТП с участием персональных электрических средств передвижения малой мощности, в которых получили ранения 40 человек, погибших не было. За шесть месяцев 2019 года совершено 40 таких ДТП, 39 человек ранены, 2 погибли.
В текущей редакции ПДД пользователи индивидуальных колесных средств передвижения на электротяге (сигвеи, электросамокаты, гироскутеры и моноколеса) в отдельную категорию участников дорожного движения не выделены, поэтому де-юре пользователи приравниваются к пешеходам. Соответственно, требования к ним предъявляются исключительно как к пешеходам. Ответственность за нарушение ПДД пешеходами установлена частью 1 статьи 12.29 КоАП РФ и влечёт за собой вынесение предупреждения или административного штрафа в размере 500 рублей. В случае ДТП с участием электросамоката и автомобиля происшествие квалифицируется как наезд на пешехода.
В настоящее время Минтранс России подготовил проект поправок в ПДД, в соответствии с которыми предлагается уточнить терминологию и ввести обязанности для новых участников движения.
Госавтоинспекция МВД России приглашает всех желающих высказать свое мнение по этому поводу. На официальном сайте ведомства гибдд.рф стартовал социологический опрос. Респондентам предлагается определить, есть ли необходимость определения правового статуса участников дорожного движения, которые используют электронные устройства для передвижения.
#Госавтоинспекция #ГУОБДД #ГИБДД #МВДРоссии #Минтранс #ДТП #КОАП  #безопасность #сигвеи #электросамокаты #гироскутеры #моноколеса #водители #пешеходы #соцопрос #gibdd.rus #респонденты

#Repost @gibdd.rus Госавтоинспекция предлагает обсудить необходимость определения правового статуса пользователей электронных устройств передвижения Актуальность проблематики обусловлена ростом популярности индивидуальных электронных устройств передвижения – электросамокатов, гироскутеров, моноколес. По данным официальной статистики аварийности в 2018 году в Российской Федерации зафиксировано 39 ДТП с участием персональных электрических средств передвижения малой мощности, в которых получили ранения 40 человек, погибших не было. За шесть месяцев 2019 года совершено 40 таких ДТП, 39 человек ранены, 2 погибли. В текущей редакции ПДД пользователи индивидуальных колесных средств передвижения на электротяге (сигвеи, электросамокаты, гироскутеры и моноколеса) в отдельную категорию участников дорожного движения не выделены, поэтому де-юре пользователи приравниваются к пешеходам. Соответственно, требования к ним предъявляются исключительно как к пешеходам. Ответственность за нарушение ПДД пешеходами установлена частью 1 статьи 12.29 КоАП РФ и влечёт за собой вынесение предупреждения или административного штрафа в размере 500 рублей. В случае ДТП с участием электросамоката и автомобиля происшествие квалифицируется как наезд на пешехода. В настоящее время Минтранс России подготовил проект поправок в ПДД, в соответствии с которыми предлагается уточнить терминологию и ввести обязанности для новых участников движения. Госавтоинспекция МВД России приглашает всех желающих высказать свое мнение по этому поводу. На официальном сайте ведомства гибдд.рф стартовал социологический опрос. Респондентам предлагается определить, есть ли необходимость определения правового статуса участников дорожного движения, которые используют электронные устройства для передвижения. #Госавтоинспекция #ГУОБДД #ГИБДД #МВДРоссии #Минтранс #ДТП #КОАП #безопасность #сигвеи #электросамокаты #гироскутеры #моноколеса #водители #пешеходы #соцопрос #gibdd .rus #респонденты - 3 days ago

20 Likes
0 Comments
0
Госавтоинспекция МВД России ужесточает контроль над соблюдением правил пассажирских перевозок
⠀
Госавтоинспекция провела масштабные проверки автобусов. Выявлены грубые нарушения ПДД, такие как несоблюдение правил организованной перевозки групп детей, междугородняя перевозка пассажиров в автобусе, не оборудованном ремнями безопасности, на «лежаках» или иных местах, не предназначенных для сидения, несанкционированные внесения изменений в конструкцию транспортного средства.
⠀
Так, в  автобусе, следовавшем из Ставрополя в Москву, сверхнормативные пассажиры ехали на полу за сидениями. Из Пятигорска в Москву автобус вез пассажиров в грузовом отсеке на полу, а в микроавтобусе, зарегистрированном в Азербайджане и следовавшем от границ Северной Осетии, 5 пассажиров перевозились на досках между сидениями.
⠀
Грубые нарушения правил перевозки пассажиров пресечены сотрудниками Госавтоинспекции, перевозки прекращены, а водители и владельцы автобусов привлечены к ответственности.
⠀
❗️Госавтоинспекция МВД России подчеркивает: безопасность пассажирских перевозок остается приоритетным направлением работы ведомства, поэтому массовые проверки будут продолжаться, а контроль над деятельностью перевозчиков – ужесточаться. К нарушителям будут применяться самые жесткие меры ответственности.
⠀
#полицияПриморья
#приморье
#primpolice
#мвд
#мвд25
#Госавтоинспекция
#ГИБДД
#ГУОБДД 
#МВДРоссии 
#проверка
#транспорт
#водители
#пассажиры
#правила
#перевозка
#автобус
#Приморье
#Владивосток
#MVD
#VVO
#VDK

Госавтоинспекция МВД России ужесточает контроль над соблюдением правил пассажирских перевозок ⠀ Госавтоинспекция провела масштабные проверки автобусов. Выявлены грубые нарушения ПДД, такие как несоблюдение правил организованной перевозки групп детей, междугородняя перевозка пассажиров в автобусе, не оборудованном ремнями безопасности, на «лежаках» или иных местах, не предназначенных для сидения, несанкционированные внесения изменений в конструкцию транспортного средства. ⠀ Так, в  автобусе, следовавшем из Ставрополя в Москву, сверхнормативные пассажиры ехали на полу за сидениями. Из Пятигорска в Москву автобус вез пассажиров в грузовом отсеке на полу, а в микроавтобусе, зарегистрированном в Азербайджане и следовавшем от границ Северной Осетии, 5 пассажиров перевозились на досках между сидениями. ⠀ Грубые нарушения правил перевозки пассажиров пресечены сотрудниками Госавтоинспекции, перевозки прекращены, а водители и владельцы автобусов привлечены к ответственности. ⠀ ❗️Госавтоинспекция МВД России подчеркивает: безопасность пассажирских перевозок остается приоритетным направлением работы ведомства, поэтому массовые проверки будут продолжаться, а контроль над деятельностью перевозчиков – ужесточаться. К нарушителям будут применяться самые жесткие меры ответственности. ⠀ #полицияПриморья #приморье #primpolice #мвд #мвд25 #Госавтоинспекция #ГИБДД #ГУОБДД #МВДРоссии #проверка #транспорт #водители #пассажиры #правила #перевозка #автобус #Приморье #Владивосток #MVD #VVO #VDK - 3 days ago

120 Likes
1 Comments
0
#repost @gibdd.rus
・・・
Госавтоинспекция предлагает обсудить необходимость определения правового статуса пользователей электронных устройств передвижения
Актуальность проблематики обусловлена ростом популярности индивидуальных электронных устройств передвижения – электросамокатов, гироскутеров, моноколес.
По данным официальной статистики аварийности в 2018 году в Российской Федерации зафиксировано 39 ДТП с участием персональных электрических средств передвижения малой мощности, в которых получили ранения 40 человек, погибших не было. За шесть месяцев 2019 года совершено 40 таких ДТП, 39 человек ранены, 2 погибли.
В текущей редакции ПДД пользователи индивидуальных колесных средств передвижения на электротяге (сигвеи, электросамокаты, гироскутеры и моноколеса) в отдельную категорию участников дорожного движения не выделены, поэтому де-юре пользователи приравниваются к пешеходам. Соответственно, требования к ним предъявляются исключительно как к пешеходам. Ответственность за нарушение ПДД пешеходами установлена частью 1 статьи 12.29 КоАП РФ и влечёт за собой вынесение предупреждения или административного штрафа в размере 500 рублей. В случае ДТП с участием электросамоката и автомобиля происшествие квалифицируется как наезд на пешехода.
В настоящее время Минтранс России подготовил проект поправок в ПДД, в соответствии с которыми предлагается уточнить терминологию и ввести обязанности для новых участников движения.
Госавтоинспекция МВД России приглашает всех желающих высказать свое мнение по этому поводу. На официальном сайте ведомства гибдд.рф стартовал социологический опрос. Респондентам предлагается определить, есть ли необходимость определения правового статуса участников дорожного движения, которые используют электронные устройства для передвижения.
#Госавтоинспекция #ГУОБДД #ГИБДД #МВДРоссии #Минтранс #ДТП #КОАП  #безопасность #сигвеи #электросамокаты #гироскутеры #моноколеса #водители #пешеходы #соцопрос #gibdd.rus #респонденты #безопасныедороги_41

#repost @gibdd.rus ・・・ Госавтоинспекция предлагает обсудить необходимость определения правового статуса пользователей электронных устройств передвижения Актуальность проблематики обусловлена ростом популярности индивидуальных электронных устройств передвижения – электросамокатов, гироскутеров, моноколес. По данным официальной статистики аварийности в 2018 году в Российской Федерации зафиксировано 39 ДТП с участием персональных электрических средств передвижения малой мощности, в которых получили ранения 40 человек, погибших не было. За шесть месяцев 2019 года совершено 40 таких ДТП, 39 человек ранены, 2 погибли. В текущей редакции ПДД пользователи индивидуальных колесных средств передвижения на электротяге (сигвеи, электросамокаты, гироскутеры и моноколеса) в отдельную категорию участников дорожного движения не выделены, поэтому де-юре пользователи приравниваются к пешеходам. Соответственно, требования к ним предъявляются исключительно как к пешеходам. Ответственность за нарушение ПДД пешеходами установлена частью 1 статьи 12.29 КоАП РФ и влечёт за собой вынесение предупреждения или административного штрафа в размере 500 рублей. В случае ДТП с участием электросамоката и автомобиля происшествие квалифицируется как наезд на пешехода. В настоящее время Минтранс России подготовил проект поправок в ПДД, в соответствии с которыми предлагается уточнить терминологию и ввести обязанности для новых участников движения. Госавтоинспекция МВД России приглашает всех желающих высказать свое мнение по этому поводу. На официальном сайте ведомства гибдд.рф стартовал социологический опрос. Респондентам предлагается определить, есть ли необходимость определения правового статуса участников дорожного движения, которые используют электронные устройства для передвижения. #Госавтоинспекция #ГУОБДД #ГИБДД #МВДРоссии #Минтранс #ДТП #КОАП #безопасность #сигвеи #электросамокаты #гироскутеры #моноколеса #водители #пешеходы #соцопрос #gibdd .rus #респонденты #безопасныедороги_41 - 3 days ago

35 Likes
0 Comments
0
Госавтоинспекция предлагает обсудить необходимость определения правового статуса пользователей электронных устройств передвижения
Актуальность проблематики обусловлена ростом популярности индивидуальных электронных устройств передвижения – электросамокатов, гироскутеров, моноколес.
По данным официальной статистики аварийности в 2018 году в Российской Федерации зафиксировано 39 ДТП с участием персональных электрических средств передвижения малой мощности, в которых получили ранения 40 человек, погибших не было. За шесть месяцев 2019 года совершено 40 таких ДТП, 39 человек ранены, 2 погибли.
В текущей редакции ПДД пользователи индивидуальных колесных средств передвижения на электротяге (сигвеи, электросамокаты, гироскутеры и моноколеса) в отдельную категорию участников дорожного движения не выделены, поэтому де-юре пользователи приравниваются к пешеходам. Соответственно, требования к ним предъявляются исключительно как к пешеходам. Ответственность за нарушение ПДД пешеходами установлена частью 1 статьи 12.29 КоАП РФ и влечёт за собой вынесение предупреждения или административного штрафа в размере 500 рублей. В случае ДТП с участием электросамоката и автомобиля происшествие квалифицируется как наезд на пешехода.
В настоящее время Минтранс России подготовил проект поправок в ПДД, в соответствии с которыми предлагается уточнить терминологию и ввести обязанности для новых участников движения.
Госавтоинспекция МВД России приглашает всех желающих высказать свое мнение по этому поводу. На официальном сайте ведомства гибдд.рф стартовал социологический опрос. Респондентам предлагается определить, есть ли необходимость определения правового статуса участников дорожного движения, которые используют электронные устройства для передвижения.
#Госавтоинспекция #ГУОБДД #ГИБДД #МВДРоссии #Минтранс #ДТП #КОАП  #безопасность #сигвеи #электросамокаты #гироскутеры #моноколеса #водители #пешеходы #соцопрос #gibdd.rus #респонденты

Госавтоинспекция предлагает обсудить необходимость определения правового статуса пользователей электронных устройств передвижения Актуальность проблематики обусловлена ростом популярности индивидуальных электронных устройств передвижения – электросамокатов, гироскутеров, моноколес. По данным официальной статистики аварийности в 2018 году в Российской Федерации зафиксировано 39 ДТП с участием персональных электрических средств передвижения малой мощности, в которых получили ранения 40 человек, погибших не было. За шесть месяцев 2019 года совершено 40 таких ДТП, 39 человек ранены, 2 погибли. В текущей редакции ПДД пользователи индивидуальных колесных средств передвижения на электротяге (сигвеи, электросамокаты, гироскутеры и моноколеса) в отдельную категорию участников дорожного движения не выделены, поэтому де-юре пользователи приравниваются к пешеходам. Соответственно, требования к ним предъявляются исключительно как к пешеходам. Ответственность за нарушение ПДД пешеходами установлена частью 1 статьи 12.29 КоАП РФ и влечёт за собой вынесение предупреждения или административного штрафа в размере 500 рублей. В случае ДТП с участием электросамоката и автомобиля происшествие квалифицируется как наезд на пешехода. В настоящее время Минтранс России подготовил проект поправок в ПДД, в соответствии с которыми предлагается уточнить терминологию и ввести обязанности для новых участников движения. Госавтоинспекция МВД России приглашает всех желающих высказать свое мнение по этому поводу. На официальном сайте ведомства гибдд.рф стартовал социологический опрос. Респондентам предлагается определить, есть ли необходимость определения правового статуса участников дорожного движения, которые используют электронные устройства для передвижения. #Госавтоинспекция #ГУОБДД #ГИБДД #МВДРоссии #Минтранс #ДТП #КОАП #безопасность #сигвеи #электросамокаты #гироскутеры #моноколеса #водители #пешеходы #соцопрос #gibdd .rus #респонденты - 4 days ago

28 Likes
0 Comments
0
Статус электро самокатов и других устройств.
Госавтоинспекция предлагает обсудить необходимость определения правового статуса пользователей электронных устройств передвижения
Актуальность проблематики обусловлена ростом популярности индивидуальных электронных устройств передвижения – электросамокатов, гироскутеров, моноколес.
По данным официальной статистики аварийности в 2018 году в Российской Федерации зафиксировано 39 ДТП с участием персональных электрических средств передвижения малой мощности, в которых получили ранения 40 человек, погибших не было. За шесть месяцев 2019 года совершено 40 таких ДТП, 39 человек ранены, 2 погибли.
В текущей редакции ПДД пользователи индивидуальных колесных средств передвижения на электротяге (сигвеи, электросамокаты, гироскутеры и моноколеса) в отдельную категорию участников дорожного движения не выделены, поэтому де-юре пользователи приравниваются к пешеходам. Соответственно, требования к ним предъявляются исключительно как к пешеходам. Ответственность за нарушение ПДД пешеходами установлена частью 1 статьи 12.29 КоАП РФ и влечёт за собой вынесение предупреждения или административного штрафа в размере 500 рублей. В случае ДТП с участием электросамоката и автомобиля происшествие квалифицируется как наезд на пешехода.
В настоящее время Минтранс России подготовил проект поправок в ПДД, в соответствии с которыми предлагается уточнить терминологию и ввести обязанности для новых участников движения.
Госавтоинспекция МВД России приглашает всех желающих высказать свое мнение по этому поводу. На официальном сайте ведомства гибдд.рф стартовал социологический опрос. Респондентам предлагается определить, есть ли необходимость определения правового статуса участников дорожного движения, которые используют электронные устройства для передвижения.
#Госавтоинспекция #ГУОБДД #ГИБДД #МВДРоссии #Минтранс #ДТП #КОАП  #безопасность #сигвеи #электросамокаты #гироскутеры #моноколеса #водители #пешеходы #соцопрос #gibdd.rus #респонденты

Статус электро самокатов и других устройств. Госавтоинспекция предлагает обсудить необходимость определения правового статуса пользователей электронных устройств передвижения Актуальность проблематики обусловлена ростом популярности индивидуальных электронных устройств передвижения – электросамокатов, гироскутеров, моноколес. По данным официальной статистики аварийности в 2018 году в Российской Федерации зафиксировано 39 ДТП с участием персональных электрических средств передвижения малой мощности, в которых получили ранения 40 человек, погибших не было. За шесть месяцев 2019 года совершено 40 таких ДТП, 39 человек ранены, 2 погибли. В текущей редакции ПДД пользователи индивидуальных колесных средств передвижения на электротяге (сигвеи, электросамокаты, гироскутеры и моноколеса) в отдельную категорию участников дорожного движения не выделены, поэтому де-юре пользователи приравниваются к пешеходам. Соответственно, требования к ним предъявляются исключительно как к пешеходам. Ответственность за нарушение ПДД пешеходами установлена частью 1 статьи 12.29 КоАП РФ и влечёт за собой вынесение предупреждения или административного штрафа в размере 500 рублей. В случае ДТП с участием электросамоката и автомобиля происшествие квалифицируется как наезд на пешехода. В настоящее время Минтранс России подготовил проект поправок в ПДД, в соответствии с которыми предлагается уточнить терминологию и ввести обязанности для новых участников движения. Госавтоинспекция МВД России приглашает всех желающих высказать свое мнение по этому поводу. На официальном сайте ведомства гибдд.рф стартовал социологический опрос. Респондентам предлагается определить, есть ли необходимость определения правового статуса участников дорожного движения, которые используют электронные устройства для передвижения. #Госавтоинспекция #ГУОБДД #ГИБДД #МВДРоссии #Минтранс #ДТП #КОАП #безопасность #сигвеи #электросамокаты #гироскутеры #моноколеса #водители #пешеходы #соцопрос #gibdd .rus #респонденты - 4 days ago

103 Likes
5 Comments
0
🚔🚔🚔#Repost @gibdd.rus
• • • • •
Госавтоинспекция предлагает обсудить необходимость определения правового статуса пользователей электронных устройств передвижения
Актуальность проблематики обусловлена ростом популярности индивидуальных электронных устройств передвижения – электросамокатов, гироскутеров, моноколес.
По данным официальной статистики аварийности в 2018 году в Российской Федерации зафиксировано 39 ДТП с участием персональных электрических средств передвижения малой мощности, в которых получили ранения 40 человек, погибших не было. За шесть месяцев 2019 года совершено 40 таких ДТП, 39 человек ранены, 2 погибли.
В текущей редакции ПДД пользователи индивидуальных колесных средств передвижения на электротяге (сигвеи, электросамокаты, гироскутеры и моноколеса) в отдельную категорию участников дорожного движения не выделены, поэтому де-юре пользователи приравниваются к пешеходам. Соответственно, требования к ним предъявляются исключительно как к пешеходам. Ответственность за нарушение ПДД пешеходами установлена частью 1 статьи 12.29 КоАП РФ и влечёт за собой вынесение предупреждения или административного штрафа в размере 500 рублей. В случае ДТП с участием электросамоката и автомобиля происшествие квалифицируется как наезд на пешехода.
В настоящее время Минтранс России подготовил проект поправок в ПДД, в соответствии с которыми предлагается уточнить терминологию и ввести обязанности для новых участников движения.
Госавтоинспекция МВД России приглашает всех желающих высказать свое мнение по этому поводу. На официальном сайте ведомства гибдд.рф стартовал социологический опрос. Респондентам предлагается определить, есть ли необходимость определения правового статуса участников дорожного движения, которые используют электронные устройства для передвижения.
#Госавтоинспекция #ГУОБДД #ГИБДД #МВДРоссии #Минтранс #ДТП #КОАП  #безопасность #сигвеи #электросамокаты #гироскутеры #моноколеса #водители #пешеходы #соцопрос #gibdd.rus #респонденты

🚔🚔🚔#Repost @gibdd.rus • • • • • Госавтоинспекция предлагает обсудить необходимость определения правового статуса пользователей электронных устройств передвижения Актуальность проблематики обусловлена ростом популярности индивидуальных электронных устройств передвижения – электросамокатов, гироскутеров, моноколес. По данным официальной статистики аварийности в 2018 году в Российской Федерации зафиксировано 39 ДТП с участием персональных электрических средств передвижения малой мощности, в которых получили ранения 40 человек, погибших не было. За шесть месяцев 2019 года совершено 40 таких ДТП, 39 человек ранены, 2 погибли. В текущей редакции ПДД пользователи индивидуальных колесных средств передвижения на электротяге (сигвеи, электросамокаты, гироскутеры и моноколеса) в отдельную категорию участников дорожного движения не выделены, поэтому де-юре пользователи приравниваются к пешеходам. Соответственно, требования к ним предъявляются исключительно как к пешеходам. Ответственность за нарушение ПДД пешеходами установлена частью 1 статьи 12.29 КоАП РФ и влечёт за собой вынесение предупреждения или административного штрафа в размере 500 рублей. В случае ДТП с участием электросамоката и автомобиля происшествие квалифицируется как наезд на пешехода. В настоящее время Минтранс России подготовил проект поправок в ПДД, в соответствии с которыми предлагается уточнить терминологию и ввести обязанности для новых участников движения. Госавтоинспекция МВД России приглашает всех желающих высказать свое мнение по этому поводу. На официальном сайте ведомства гибдд.рф стартовал социологический опрос. Респондентам предлагается определить, есть ли необходимость определения правового статуса участников дорожного движения, которые используют электронные устройства для передвижения. #Госавтоинспекция #ГУОБДД #ГИБДД #МВДРоссии #Минтранс #ДТП #КОАП #безопасность #сигвеи #электросамокаты #гироскутеры #моноколеса #водители #пешеходы #соцопрос #gibdd .rus #респонденты - 4 days ago

81 Likes
0 Comments
0
#Repost @gibdd.rus with @repostsaveapp ・・・ Госавтоинспекция предлагает обсудить необходимость определения правового статуса пользователей электронных устройств передвижения
Актуальность проблематики обусловлена ростом популярности индивидуальных электронных устройств передвижения – электросамокатов, гироскутеров, моноколес.
По данным официальной статистики аварийности в 2018 году в Российской Федерации зафиксировано 39 ДТП с участием персональных электрических средств передвижения малой мощности, в которых получили ранения 40 человек, погибших не было. За шесть месяцев 2019 года совершено 40 таких ДТП, 39 человек ранены, 2 погибли.
В текущей редакции ПДД пользователи индивидуальных колесных средств передвижения на электротяге (сигвеи, электросамокаты, гироскутеры и моноколеса) в отдельную категорию участников дорожного движения не выделены, поэтому де-юре пользователи приравниваются к пешеходам. Соответственно, требования к ним предъявляются исключительно как к пешеходам. Ответственность за нарушение ПДД пешеходами установлена частью 1 статьи 12.29 КоАП РФ и влечёт за собой вынесение предупреждения или административного штрафа в размере 500 рублей. В случае ДТП с участием электросамоката и автомобиля происшествие квалифицируется как наезд на пешехода.
В настоящее время Минтранс России подготовил проект поправок в ПДД, в соответствии с которыми предлагается уточнить терминологию и ввести обязанности для новых участников движения.
Госавтоинспекция МВД России приглашает всех желающих высказать свое мнение по этому поводу. На официальном сайте ведомства гибдд.рф стартовал социологический опрос. Респондентам предлагается определить, есть ли необходимость определения правового статуса участников дорожного движения, которые используют электронные устройства для передвижения.
#Госавтоинспекция #ГУОБДД #ГИБДД #МВДРоссии #Минтранс #ДТП #КОАП  #безопасность #сигвеи #электросамокаты #гироскутеры #моноколеса #водители #пешеходы #соцопрос #gibdd.rus #респонденты

#Repost @gibdd.rus with @repostsaveapp ・・・ Госавтоинспекция предлагает обсудить необходимость определения правового статуса пользователей электронных устройств передвижения Актуальность проблематики обусловлена ростом популярности индивидуальных электронных устройств передвижения – электросамокатов, гироскутеров, моноколес. По данным официальной статистики аварийности в 2018 году в Российской Федерации зафиксировано 39 ДТП с участием персональных электрических средств передвижения малой мощности, в которых получили ранения 40 человек, погибших не было. За шесть месяцев 2019 года совершено 40 таких ДТП, 39 человек ранены, 2 погибли. В текущей редакции ПДД пользователи индивидуальных колесных средств передвижения на электротяге (сигвеи, электросамокаты, гироскутеры и моноколеса) в отдельную категорию участников дорожного движения не выделены, поэтому де-юре пользователи приравниваются к пешеходам. Соответственно, требования к ним предъявляются исключительно как к пешеходам. Ответственность за нарушение ПДД пешеходами установлена частью 1 статьи 12.29 КоАП РФ и влечёт за собой вынесение предупреждения или административного штрафа в размере 500 рублей. В случае ДТП с участием электросамоката и автомобиля происшествие квалифицируется как наезд на пешехода. В настоящее время Минтранс России подготовил проект поправок в ПДД, в соответствии с которыми предлагается уточнить терминологию и ввести обязанности для новых участников движения. Госавтоинспекция МВД России приглашает всех желающих высказать свое мнение по этому поводу. На официальном сайте ведомства гибдд.рф стартовал социологический опрос. Респондентам предлагается определить, есть ли необходимость определения правового статуса участников дорожного движения, которые используют электронные устройства для передвижения. #Госавтоинспекция #ГУОБДД #ГИБДД #МВДРоссии #Минтранс #ДТП #КОАП #безопасность #сигвеи #электросамокаты #гироскутеры #моноколеса #водители #пешеходы #соцопрос #gibdd .rus #респонденты - 4 days ago

17 Likes
0 Comments
0
Госавтоинспекция предлагает обсудить необходимость определения правового статуса пользователей электронных устройств передвижения
Актуальность проблематики обусловлена ростом популярности индивидуальных электронных устройств передвижения – электросамокатов, гироскутеров, моноколес.
По данным официальной статистики аварийности в 2018 году в Российской Федерации зафиксировано 39 ДТП с участием персональных электрических средств передвижения малой мощности, в которых получили ранения 40 человек, погибших не было. За шесть месяцев 2019 года совершено 40 таких ДТП, 39 человек ранены, 2 погибли.
В текущей редакции ПДД пользователи индивидуальных колесных средств передвижения на электротяге (сигвеи, электросамокаты, гироскутеры и моноколеса) в отдельную категорию участников дорожного движения не выделены, поэтому де-юре пользователи приравниваются к пешеходам. Соответственно, требования к ним предъявляются исключительно как к пешеходам. Ответственность за нарушение ПДД пешеходами установлена частью 1 статьи 12.29 КоАП РФ и влечёт за собой вынесение предупреждения или административного штрафа в размере 500 рублей. В случае ДТП с участием электросамоката и автомобиля происшествие квалифицируется как наезд на пешехода.
В настоящее время Минтранс России подготовил проект поправок в ПДД, в соответствии с которыми предлагается уточнить терминологию и ввести обязанности для новых участников движения.
Госавтоинспекция МВД России приглашает всех желающих высказать свое мнение по этому поводу. На официальном сайте ведомства гибдд.рф стартовал социологический опрос. Респондентам предлагается определить, есть ли необходимость определения правового статуса участников дорожного движения, которые используют электронные устройства для передвижения.
#Госавтоинспекция #ГУОБДД #ГИБДД #МВДРоссии #Минтранс #ДТП #КОАП  #безопасность #сигвеи #электросамокаты #гироскутеры #моноколеса #водители #пешеходы #соцопрос #gibdd.rus #респонденты

Госавтоинспекция предлагает обсудить необходимость определения правового статуса пользователей электронных устройств передвижения Актуальность проблематики обусловлена ростом популярности индивидуальных электронных устройств передвижения – электросамокатов, гироскутеров, моноколес. По данным официальной статистики аварийности в 2018 году в Российской Федерации зафиксировано 39 ДТП с участием персональных электрических средств передвижения малой мощности, в которых получили ранения 40 человек, погибших не было. За шесть месяцев 2019 года совершено 40 таких ДТП, 39 человек ранены, 2 погибли. В текущей редакции ПДД пользователи индивидуальных колесных средств передвижения на электротяге (сигвеи, электросамокаты, гироскутеры и моноколеса) в отдельную категорию участников дорожного движения не выделены, поэтому де-юре пользователи приравниваются к пешеходам. Соответственно, требования к ним предъявляются исключительно как к пешеходам. Ответственность за нарушение ПДД пешеходами установлена частью 1 статьи 12.29 КоАП РФ и влечёт за собой вынесение предупреждения или административного штрафа в размере 500 рублей. В случае ДТП с участием электросамоката и автомобиля происшествие квалифицируется как наезд на пешехода. В настоящее время Минтранс России подготовил проект поправок в ПДД, в соответствии с которыми предлагается уточнить терминологию и ввести обязанности для новых участников движения. Госавтоинспекция МВД России приглашает всех желающих высказать свое мнение по этому поводу. На официальном сайте ведомства гибдд.рф стартовал социологический опрос. Респондентам предлагается определить, есть ли необходимость определения правового статуса участников дорожного движения, которые используют электронные устройства для передвижения. #Госавтоинспекция #ГУОБДД #ГИБДД #МВДРоссии #Минтранс #ДТП #КОАП #безопасность #сигвеи #электросамокаты #гироскутеры #моноколеса #водители #пешеходы #соцопрос #gibdd .rus #респонденты - 4 days ago

154 Likes
7 Comments
0
МВД России разработаны поправки в ПДД, корректирующие перечень документов, предъявляемых для проверки сотрудникам ГИБДД
⠀
МВД России разработан проект постановления Правительства Российской Федерации, предусматривающий внесение изменений в Правила дорожного движения, касающихся перечня документов, предъявляемых водителем транспортного средства для проверки сотрудникам ГИБДД.
⠀
Проект разработан в целях реализации положений статьи 32 Федерального закона от 25 апреля 2002 г. № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств».
⠀
Проект постановления призван привести положения ПДД в соответствие с нормами федерального закона об ОСАГО. Так, перечень документов, предъявляемых водителем транспортного средства для проверки сотрудникам ГИБДД, дополняется новым положением. В соответствие с предлагаемыми поправками водитель, оформивший договор ОСАГО в электронном виде, получит возможность предъявлять сотруднику ГИБДД для проверки как копию страхового полиса на бумажном носителе, так и в виде электронного документа на каком-либо электронном устройстве или носителе.
⠀
При этом сотрудник полиции может провести проверку факта заключения договора ОСАГО путем запроса сведений в автоматизированной информационной системе обязательного страхования.
⠀
В настоящее время проект постановления Правительства Российской Федерации проходит процедуру общественного обсуждения на Едином портале для размещения информации о разработке федеральными органами исполнительной власти проектов нормативных правовых актов и результатов их общественного обсуждения.

#primpolice
#мвд25
#МВДРоссии
#Россия #Госавтоинспекция
#ГИБДД
#ДПС
#ПДД
#ГУОБДД
#ОСАГО
#Правительство

МВД России разработаны поправки в ПДД, корректирующие перечень документов, предъявляемых для проверки сотрудникам ГИБДД ⠀ МВД России разработан проект постановления Правительства Российской Федерации, предусматривающий внесение изменений в Правила дорожного движения, касающихся перечня документов, предъявляемых водителем транспортного средства для проверки сотрудникам ГИБДД. ⠀ Проект разработан в целях реализации положений статьи 32 Федерального закона от 25 апреля 2002 г. № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств». ⠀ Проект постановления призван привести положения ПДД в соответствие с нормами федерального закона об ОСАГО. Так, перечень документов, предъявляемых водителем транспортного средства для проверки сотрудникам ГИБДД, дополняется новым положением. В соответствие с предлагаемыми поправками водитель, оформивший договор ОСАГО в электронном виде, получит возможность предъявлять сотруднику ГИБДД для проверки как копию страхового полиса на бумажном носителе, так и в виде электронного документа на каком-либо электронном устройстве или носителе. ⠀ При этом сотрудник полиции может провести проверку факта заключения договора ОСАГО путем запроса сведений в автоматизированной информационной системе обязательного страхования. ⠀ В настоящее время проект постановления Правительства Российской Федерации проходит процедуру общественного обсуждения на Едином портале для размещения информации о разработке федеральными органами исполнительной власти проектов нормативных правовых актов и результатов их общественного обсуждения. #primpolice #мвд25 #МВДРоссии #Россия #Госавтоинспекция #ГИБДД #ДПС #ПДД #ГУОБДД #ОСАГО #Правительство - 5 days ago

140 Likes
3 Comments
0
#Repost @ogibdd26_essentuki (@get_repost)
・・・
Водитель сбавь скорость! 
Под таким лозунгом в г. Ессентуки, детском саду N28 «Колосок» прошло профилактическое мероприятие «На дороге без спешки!». Малыши обратились к жителям и гостям города с просьбой соблюдать ПДД, быть внимательными на дороге и беречь детскую жизнь. Для родителей и общественников города, педагоги,  руководитель и воспитанники сада организовали опрос на знание Правил дорожного движения, после всем участникам было предложено написать свои пожелания и призывы к соблюдению ПДД водителями и пешеходами.
#марафонпдд26#пропагандпбдд#гуобдд#полиция#гаи#сохранидетскуюжизнь#сбавьскорость#пешеход#водитель @kolosok28_ess

#Repost @ogibdd26_essentuki (@get_repost ) ・・・ Водитель сбавь скорость! Под таким лозунгом в г. Ессентуки, детском саду N28 «Колосок» прошло профилактическое мероприятие «На дороге без спешки!». Малыши обратились к жителям и гостям города с просьбой соблюдать ПДД, быть внимательными на дороге и беречь детскую жизнь. Для родителей и общественников города, педагоги, руководитель и воспитанники сада организовали опрос на знание Правил дорожного движения, после всем участникам было предложено написать свои пожелания и призывы к соблюдению ПДД водителями и пешеходами. #марафонпдд26 #пропагандпбдд #гуобдд #полиция #гаи #сохранидетскуюжизнь #сбавьскорость #пешеход #водитель @kolosok28_ess - 10 days ago

5 Likes
0 Comments
0
load more posts
2019 - © Deskgram. All rights reserved.